Текущее время: 29.03.2024 01:50

Часовой пояс: UTC + 4 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 187 ]  На страницу Пред.  1 ... 9, 10, 11, 12, 13  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Про турбину
СообщениеДобавлено: 16.11.2013 10:04 
Не в сети
Мл. Авенировод
Мл. Авенировод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20.06.2008 00:00
Сообщения: 218
Откуда: Иркутск
West2k писал(а):
Воткнул себе 2871 и блуофф хкс сегодня прикрутил. Езжу пшикаю :D

Привет! Эту турбу поставили на стоковый выпусной коллектор?

_________________
Avenir GT4_Z, 1999, SR20DET, 4WD


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Про турбину
СообщениеДобавлено: 22.03.2014 09:01 
Не в сети
Мл. Авенировод
Мл. Авенировод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20.06.2008 00:00
Сообщения: 218
Откуда: Иркутск
Кто как ставил турбины больше стоковой? Например, 2860 или 2871?

_________________
Avenir GT4_Z, 1999, SR20DET, 4WD


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Про турбину
СообщениеДобавлено: 22.03.2014 12:41 
Не в сети
Авенировод
Авенировод

Зарегистрирован: 26.06.2011 08:58
Сообщения: 384
Откуда: Ванино 27rus
У меня лежит 2871r (который ставится болт-он на сток коллектор), но ставить буду когда придут мозги от капитаны и не на сток коллектор.

_________________
PNW11 98г. GT4-Z


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Про турбину
СообщениеДобавлено: 23.03.2014 10:01 
Не в сети
Мл. Авенировод
Мл. Авенировод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04.01.2012 12:36
Сообщения: 212
Откуда: Тюмень
Bolshak писал(а):
У меня лежит 2871r (который ставится болт-он на сток коллектор), но ставить буду когда придут мозги от капитаны и не на сток коллектор.

Она не поставится, упрется в блок двигателя. На нисмо клубе недавно ставили, не входит

_________________
Nissan Avenir 1999г.в. GT4-S - SR20DET, Nissan Primera P12 2001г.в. - SR20DET, Toyota Celica 1998г.в. - 3S-GTE
Я - часть силы той, что без конца творит добро, всему желая зла.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Про турбину
СообщениеДобавлено: 23.03.2014 10:02 
Не в сети
Мл. Авенировод
Мл. Авенировод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04.01.2012 12:36
Сообщения: 212
Откуда: Тюмень
Вот http://www.nismo-club.ru/forum/index.ph ... 0&start=80

_________________
Nissan Avenir 1999г.в. GT4-S - SR20DET, Nissan Primera P12 2001г.в. - SR20DET, Toyota Celica 1998г.в. - 3S-GTE
Я - часть силы той, что без конца творит добро, всему желая зла.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Про турбину
СообщениеДобавлено: 23.03.2014 23:25 
Не в сети
Ст. Авенировод
Ст. Авенировод

Зарегистрирован: 23.03.2010 20:50
Сообщения: 870
Откуда: Москва
Bolshak, твой? http://vanino.drom.ru/nissan/avenir/12195903.html

_________________
AVENIR [W11], 1998 г.в., PNW11, SR20DE, AT.F4, 4WD, SALUT/Z


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Про турбину
СообщениеДобавлено: 24.03.2014 04:15 
Не в сети
Мл. Авенировод
Мл. Авенировод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20.06.2008 00:00
Сообщения: 218
Откуда: Иркутск
West2k писал(а):

А из чего эта проставка сделана? Как она хоть выглядит?))

_________________
Avenir GT4_Z, 1999, SR20DET, 4WD


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Про турбину
СообщениеДобавлено: 24.03.2014 14:27 
Не в сети
Авенировод
Авенировод

Зарегистрирован: 26.06.2011 08:58
Сообщения: 384
Откуда: Ванино 27rus
Веник мой. Турба стояла на Р-нессе, на веник подойдет 1000%

_________________
PNW11 98г. GT4-Z


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Про турбину
СообщениеДобавлено: 02.05.2014 13:59 
Не в сети
Авенировод
Авенировод

Зарегистрирован: 26.06.2011 08:58
Сообщения: 384
Откуда: Ванино 27rus
По турбе небольшие нестыковки: на родном коллекторе холодная часть немного упирается в блок
Изображение

На неродном коллекторе противоположная картина, турба упирается в радиатор
Изображение
Изображение

_________________
PNW11 98г. GT4-Z


Последний раз редактировалось Bolshak 02.05.2014 15:09, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Про турбину
СообщениеДобавлено: 02.05.2014 14:01 
Не в сети
Авенировод
Авенировод

Зарегистрирован: 26.06.2011 08:58
Сообщения: 384
Откуда: Ванино 27rus
Изображение

Какие мысли? На мой взгляд в первом случае можно подпилить отлив болгаркой, во втором случае переварить коллектор.

_________________
PNW11 98г. GT4-Z


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Про турбину
СообщениеДобавлено: 06.05.2014 12:55 
Не в сети
Мл. Авенировод
Мл. Авенировод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04.01.2012 12:36
Сообщения: 212
Откуда: Тюмень
Вот http://www.primera-club.ru/f/mehanika/4 ... o-qr20/p33

_________________
Nissan Avenir 1999г.в. GT4-S - SR20DET, Nissan Primera P12 2001г.в. - SR20DET, Toyota Celica 1998г.в. - 3S-GTE
Я - часть силы той, что без конца творит добро, всему желая зла.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Про турбину
СообщениеДобавлено: 01.03.2015 11:38 
Не в сети
Авенировод
Авенировод

Зарегистрирован: 26.06.2011 08:58
Сообщения: 384
Откуда: Ванино 27rus
Турбину ремонтировал кто нибудь сам? Купил ремкомплект, вроде хорошего качества. Собираюсь на днях снимать, в случае неудачного ремонта буду искать турбину

_________________
PNW11 98г. GT4-Z


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Про турбину
СообщениеДобавлено: 17.07.2015 15:11 
Не в сети
Заслуженный Авенировод
Заслуженный Авенировод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20.11.2008 08:51
Сообщения: 1557
Откуда: Братск,Иркутская обл.
как успехи с ремонтом?

_________________
GT4-Z


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Про турбину
СообщениеДобавлено: 22.11.2015 12:57 
Не в сети
Авенирщик
Авенирщик

Зарегистрирован: 19.02.2015 00:03
Сообщения: 62
Откуда: СМОЛЕНСК
Знает кто, какой люфт допускается на наших турбинках?

_________________
Avenir GT4-V limited, PNW11-050480, SR20DET , RE4F04A FN40


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Про турбину
СообщениеДобавлено: 02.02.2016 20:13 
Не в сети
Заслуженный Авенировод
Заслуженный Авенировод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20.11.2008 08:51
Сообщения: 1557
Откуда: Братск,Иркутская обл.
mukpo6 писал(а):
в общем заменил турбину, поставил бушную от ТТ. Состояние в принципе хорошее.
Сегодня замерил свой первый расход после замены турбины - меня он в принципе порадовал 13,8 л. Режим езды - далеко не экономичный, в основном езда по городу, зачастую с тапкой в пол ( уже забыл что-то тапка в пол и как это происходит), и дачные перевозки в нагрженном состоянии. Я примерно ожидал расход в 17 литров, судя по опыту прошлого.
Единственный косяк остался - долго думать стала перед тем, как "поехать". Этого я тоже ожидал, сначала турбину заменить потом датчики смотреть. На днях сделаю диагностику, какой датчик, говорит неправду, потом уже по фильтрам пройдусь.

ну вот и не прошло 4 года, как скорей всего накрылась турбина. После замены прошло пробег составил около 30 тыщ км. Причин в умирании вообще не было.
Возвращался в другой город, оставалось 150 км ехать, ни связи и дорога машин практически нет.
Симптомы следующие - больше 3-х тысяч не раскручивается двигатель, при попытке дать тапку - не едет, дергается. Перед радиатором стояла картонка. Горячая улитка была красная аки раскаленный металл на наковальне. Режим езды был спокойный 100-120, обороты 2500 - 3000 км. Масло проверял перед дорогой, в норме.
Доехал нормально, в пределах 3 тысяч оборотов можно ехать, единственное при подъеме в гору турбина начинает работать с 2700 оборотов и не едет..
Завтра в сервис загоню, посмотреть что да как там. В городе пробовал тапку дать - слышен был какой-то свист непонятный. Подозрение на заклинивание.
В общем печально и непонятно :cry:

_________________
GT4-Z


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 187 ]  На страницу Пред.  1 ... 9, 10, 11, 12, 13  След.

Часовой пояс: UTC + 4 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
  Nissan Avenir Club © 2005-2021