Нашёл таблицу в инете.
Может кому-то будет интересна.
Согласно ей на Хтрейле реально не 280, а 232 лошади

_________________
Продолжатель рода флудераторов

А авенир там можно найти??? еще вопрос как измерить сколько кобыл под капотом и как это вообще делается???

_________________
GT4-Z

А какая реальная польза от этих измерений?
Кобыл бывает достаточно и НЕ достаточно.
Причем, обычно, если уже было достаточно, то через некоторое время к этому привыкаешь, и становится не достаточно, сколько бы их ни было.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

да с этим согласен, но все равно интересно как определяют сколько лошадиных сил у машины?

_________________
GT4-Z

Скорее всего ставят серийную машину на стенд и испытывают.
Таблица, конечно, не достоверная и эталоном служить не может, но зато реально можно увидеть где японцы "накрутили" лошадей и машина не расчитана на такую мощность, а где лошадей даже больше указанного - машина имеет запас и "доступна" для тюнинга двигателя... И тому подобное.
Где АВЕНИР? Очень похоже, что во второй части таблички (таблица разделена по классам на 4 части) вторая машина. 230 лошадей где написано.

_________________
Продолжатель рода флудераторов

У моторов мощность измеряется аппаратно, на специальных тормозных стендах. Мотор крутит на таком стенде специальный, тонко регулируемый тормоз, обычно гидравлический или электрический. При этом измеряются обороты двигателя и развиваемый им крутящий момент. Мощность высчитывается из этих данных.
Есть подобные стенды и для измерения мощности уже на колесах...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея