Вобщем, я постараюсь конечно сделать максимально подробно, описать и постараюсь фотать проблемные места, как пойдет вобщем.

Не факт что получится, но я сильно постараюсь. надеюсь он все таки поедет.

Главное !! КОРОБКА КУПЛЕНА !!!! и скромно ждет своего часа, пока будет докупатся остальное, главный сцепления и прочая лабуда.

_________________
На DRIVE2.RU

Ребят, просьба без флуда, вопросы только по теме !

_________________
На DRIVE2.RU

скока коробка стоит?

_________________
Nissan Avenir SalutX 12.1998
СVTM6.белый перламутр в обвесе+сполер+передний бампер Raider

не не так.
Требуется:
коробка - цена - производитель ( какая марка)от чего взято может аналог есть,
корзина - то же самое ......
........
работа,если сам делаешь, то хотя бы примерно цену можно указать
Ну и поэтапно весь ход работы - от демонтажа автомата до полного дрыгания палкой - показать рассказать, запечатлеть, шаг за шагом
и еще не забудь указать как будешь делать, пониженную передачу(аналог 1 на автомате)
и еще опыта эксплуатации палки с турбиной не было, как турботаймер вообще работается, не оставлять же машину заведенной на ручнике и на нейтрали?

_________________
GT4-Z

По шабашкам:

Коробка от блюберда 14 кузов, мотор СР20ДЕ, на счет аналога не знаю, на счет совместимости тоже, но колокол 100 % подходит, возможно прийдется что то думать по подушкам, ибо они скорее всего не подходят от автомата.
цена коробки 8 тыс руб.
с диском сцепления и выжимным.

Кулиса и тяги от АД-эшки тоже возможно прийдется тяги удлиннять и гнуть, педаль и главный сцепления от вингроада. цена 1000 руб.

На счет пониженной, о чем речь ? это же не джип, тут просто 1 2 3 4 5 и задняя, пониженной в принципе дет и быть не может, на автомате 1-ая это не пониженная а просто первая передача, т.к. пониженная это совсем медленно.

Работа у знакомых, стоймость 10 тыс руб.

Машину на палке ставить на передачу это кощунство, ручник и колеса в сторону обочины. иначе никак.

Процесс на сколько это будет возможно будет запечетлен, начало работ по демонтажу автомата и монтажу механики примерно начало октября месяца.

_________________
На DRIVE2.RU

для примера: ездил по пляжу, трогаюсь с места на D, машина начинает зарываться, колеса быстро крутятся, переключаю на 1, колеса крутятся медленнее, то ли момент меньше то ли что,она трогается гребет, разгоняюсь и на 2 включаю, так что по моим наблюдениям - первая скорость на D и на 1 отличаются, и не помню где, но про пониженную я вычитывал, найду выложу сюда

_________________
GT4-Z

вообще по песку надо на 2-ой ездить, режим сноу. У меня что на Д что на 1 по песку едет одинаково, при условии что трогаюсь с места, если с ходу начинаю разгон, то со второй, (ибо автомат тупит)

А вообще, застрять на песке на авенире у меня так и не получилось.

А пониженная нужна джипам и грузовикам, потому как предаточные числа просто фантастические, на первой пониженной скорость максимум 10 км в час, но это чтоб по конкретным говнам ездить или в подъем крутой с прицепом. У нас не джип, и поэтому думаю что нафиг она не нужна, правда на песке тронутся не так просто как на автомате будет, момента на низах сто процентов хватать не будет. Да и потом я делаю гонку, и в пески забераюсь только для того чтобы либо искупатся, либо подрифтить.

+ ко всему, ну если хочется в натяг, можно и со второй трогатся (досвидание сцепление) к тому же скорее всего я сразу буду ставить металокерамику, и тут уже про комфортное прохождение песчаных пляжей речи быть в принципе не может, хотя возможно поставлю обычное (зима на носу, нет никакого желания убратся где нить)

Нужна магистраль, та что от главного до рабочего сцепления идет, ни у кого не завалялась случайно ?

+ в процессе всего этого будет ставится ходовка YZ Sports Cars и распорка Cusco , о результатах тоже тут.

_________________
На DRIVE2.RU

А вопрос с ГП как обстоит с блюбовской коробкой?? В частности разбега мостов по переду и заду небудет??
Хотя там кажись же раздатка вместо правого привода как бы идёт?

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

По ГП, на самом деле ГП отличается, и прилично, разбег будет, но можно взять ГП заднего редуктора с блюберда того-же и будет счастье, они взаимозаменяемые. Пока ищу инфу, может быть и повезет.

_________________
На DRIVE2.RU

А раздатку родную на новый коробас присобачить. Если по креплениям не полезет, то может нутря попробывать? Как думаешь?

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

Вобщем нашел я редуктор от блюбера 14 коробка, отличия во внутренностях ток шток удлинняющий, ГП та-же (ну в смысле габариты те же) но ГП 4.375 буду вставлят ее в наш авенировский редуктор.

_________________
На DRIVE2.RU

Ну да проще получаетсо сроднить! А он LSDный???Ежели нет, может с дифа только хвостовик и шестерню перекидать???

Оказувается проще родной задний редуктор адаптировать к новой раздатке, нежели новую раздатку к родному заднему редуктеру!
Сам диф одинаковый только в ГП разницо!

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

Надо перекинуть только Главную Пару. Все остальное в мусор, редуктор что я нашел без ЛСД поэтому как донор он подойдет только в случае с самой главной парой.

_________________
На DRIVE2.RU

Ну ты поставил или нет коробочку?Оч интересно.

_________________
NISSAN AVENIR 2002,SR20,CVT M6,TV(не кажет,зато DVD показывает),NAVI(спутники не ловит,зато теперь время точное весь год).СИНИЙ.Продан.TLC Prado.

да нихрена у него не получица

писец подкрадеца незаметно - когда электронника скажыт - "барин - а ты не о%уел?"

_________________
Nissan Avenir Blastar/2001/2WD/SR20DE/CVT-6M/145л.с./Серый
Nissan Avenir SalutX/1999/2WD/QG18DE/АКП/125 л.с.
Nissan AD/1993/2WD/GA15DS/АКП/95 л.с.