А фотоаппарат у тя на пару лет с небольшим отстает от жизни
Но тачан выглядит класс, исчо покрасить так вобще загляденье.

_________________
Avenir 2002 PW11 SR20

Фотик у меня нормальный Касио свежий, просто он супер слим 10МП тонюсенький пипец, и качество от этого сильно страдает.. И вообще это не мой, я свой продал давно был олимпус Е-300.

_________________
На DRIVE2.RU

Я в смысле дата на фото старая

_________________
Avenir 2002 PW11 SR20

Качество страдает от оптики и матрицы. Пофигу, что написано 10МП, когда размер матрицы реальный 1600х1200 (2МП), а программное обеспечение увелеичвает фотографию в 5 раз и получает маркетинговую цыфру 10МП. Это так же можно и на компьютере увеличить фотографию.
Короче при покупке фотика смотрите на оптику (размер линзы как минимум) и на разрешение МАТРИЦЫ, а не выводимых фотографий.

_________________
Продолжатель рода флудераторов

На самом деле все проще, в матрице на самом деле 10 миллионов пикселей, а вот физический размер матрицы маленький, отсюда появляется шум и недоэкспонированность, все-таки мыльница. (размер матрицы диагональ всего 7 мм) На олимпусе была матрица в половину меньше чем пленка 36мм качество было на высоте. Да и все-таки это была зеркальная камера.

Про дату, на самом деле, прикол, я чет и внимания не обратил батарея просто кони двинула и фотик без нее месяц валялся, видать забыл какое число

_________________
На DRIVE2.RU

Вот и я говорю, что объектив/линза имеет значение

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Да согласен, но решающее значение именно физический размер матрицы, кстати могу ссылку на мои фотки сделанные допотопнымс С-330 и зеркалом Е-300 на фотосайте. Помоему неплохие были там фотки

_________________
На DRIVE2.RU

у кого-нибудь стоит датчик турбины, он вроде буст-контроллер называется, если я не ошибаюсь? как его можно установить на панель и где его приобрести?

_________________
GT4-Z

и еще вопросик возле тросика газа стоит болтик ограничительный в определенном положении, если его больше подкрутить то мало мощности будет машина ехать будет с трудом,если закрутить то добавится мощности или динамика будет лучше, тогда наверно и бенз будет просто выливаться в трубу?? и чем черевато изменение положения????

_________________
GT4-Z

1. Бустконтроллер и датчик давки - разные вещи, и раз спрашиваеш об этом то бустконтроллер как минимум рано тебе. Датчик давления турбины (он так и зовется) можно купить новый брэндовый (Greedy, DEFI, Apex'i, HKS или на худой конец OMONI или PIVOT но их найти сложней хотя и дешевле) стоить они будут от 6 до 10 рублей примерно, можно бу у нас например Греди за 3-4рубля продают. Это я про электронные датчики, можно поставить механику, они намного дешевле но и менее удобны, надо шланг в салон тащить. Можно купить не брэндовые, стоят они от 1-5 рублей, но и показывают погоду, не всегда правда, но чаще всего.

2. Если этот болтик закрутить, то дросель будет не до конца открыватся, и соответственно появится масса проблем, не всегда сработает кик даун, не до конца нажмется педаль газа, и так далее. А если его отпустить, то тросик газа будет тупо болтатся, и может элементарно слететь. В общем его трогать не надо.

_________________
На DRIVE2.RU

BondSTR Привет как дела? , что-то я до тебя дозвониться не могу, что у тебя с телефоном?

_________________
Nissan Avenir Salut Х 2001г. PW11 SR20 CVT-M6 был
Nissan Skyline GTS4 1990г. HNR32 RB20DET MT был.
Nissan Avenir GT4-V 2000г. PNW11 SR20DET AT продан

Гы а про тебя то я и забыл.

Я шифруюсь Да блин достали меня звонки всякие, решил недельку-другую отдохнуть. Номер у меня ща временный (черный номер так сказать)

К праздникам опять буду на старом номере.

_________________
На DRIVE2.RU

в смысле я и имел ввиду датчик давления турбины, интеренсо стало,я думал может он штатно идет, все пишут знают давление турбины, а я нет


про болтик в него упирается ограничитель, если полностью педаль газа выжать, то есть если он больше вывернут, то раньше упирается, если меньше- то позже

_________________
GT4-Z

Этот болтик лучше не трогать, у тебя щас настроен так что дросель открывается на максимум.

Датчик давки это помоему первое что надо воткнуть в турбо машине.

_________________
На DRIVE2.RU

http://gtclub-kamchatka.ru/forum/viewto ... 46a534eabc
РЕАЛЬНЫЙ тюнинг SR20-DET на сильвии и самой сильвии. в этой ветке форума есть ещё два описания тюнинга сильвии, NX, и пульсара (500 лошадей), всё SR20-DET и своими ручками)))

_________________
GT4_S