Всем привет с Приморья!)
Машина начала ездить как атмодвушка, переодически радуя дующей турбиной. Сегодня попробовал скинуть шланг с весгейта, турбина по прежнему не работает на низах, на верхах появился любимый свист.Самое интересное, в те моменты, когда турбина не хочет работать-датчик показывает давку до 0,5,которая потихой убывает…Проблема сначала выскакивала переодически, теперь же получить надув от турбины получается редко. Патрубки все проверял, хомуты протягивал, по колесу пинал…
1)При подключении компрессора к актуатору вестгейта-калитка двигается без проблем, залипаний и прочего не замеченно, проверил раз 10…Но!Когда только начинаешь накачивать-из актуатора издается непонятный звук, на ходу никогда его не слышал, как будто что то дребезжит(не калитка, она не болтается), но актуатор давление держит.
2)Турбина крутится пальцем легко, без заеданий, потеков масла не выявлено.
3)Еще раз протянул все хомуты для уверенности
4)Обнаружил лопнувший патрубок,который пластиковый,с кучей отводов на впуске (спасибо прошлому хозяину))), в гараже нашел только дихлоретан, им и заклеил, на верняк обмотал изолентой-надо менять)
5)Заменил шланчики, которые не внушали доверия.
По итогу-после сборки машина поехала так как не ехала когда я ее взял…Но…
Стоило подъехать на заправку, заглушить, заправиться, завести-опять не едет, не так хреново, как до сегодняшней переборки, но все же.
Движка контрактная,пробег пару месяцев с японии,внутри вся чистая.Патрубки с едва заметным налетом внутри.Масло двиг не есть,не дымит.
Проблема плавающая,тоесть машина может пару дней ездить без нареканий,а может за день так тупануть несколько раз.
Куда еще можно глянуть?Уже появляется желание перетрясти всю проводку,ибо известный факт про рассыпающуюся проводку на вениках.Также подумываю об установке буст-контроллера,может он поможет решить проблему+добьюсь увеличения давки)
| Вложения: |
|
Комментарий к файлу: Собственно сам корч в данный момент) DSC_0419.JPG [ 1.48 МБ | Просмотров: 12251 ] |
|
Комментарий к файлу: Разорванный патрубок DSC_0407.JPG [ 1.82 МБ | Просмотров: 12251 ] |
Проверь топливную рейку, скорей всего давление падает, возможно или из-за умирающего бензонасоса или забитого фильтра. В моем случае фильтр в баке был забит.