и так, скоро приедет мой GT4Z в топ комплект с японии( пока гоняю на эксперте вв11)
и мне интересно, что сделать по тюнингу что бы выжать 260+ лошадей
читал тут о установке сафки, мафа с фашки, бустконтроллера, шплз,форсы, топлевник и отправка мозгов от 10ого кому то на прошивку
или можно как то попроще сделать?)

Проще бустапнуть до 0.9кг и как раз выйдешь на эту мощность. Правда форсы будут загружены на 90процентов и более. Выше перечисленые тобою спеки позволят уже 300+.

_________________
доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V) ,RE4F03A

ZAZ, чет ты затянул с ответом ...почти год м/у вопросом и ответом...

_________________
2000 г. QG18; цвет - KX2; 2WD; W11-052431; ГБО Lovato E-Go; пробег на 29.12.15 г. 324300 км+ХЗ сколько скрученных - продан 20.02.16 г.
Отечественный автопром - Лада Веста с 26.03.17 г.

так не заходил сюда ровно год почти))

_________________
доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V) ,RE4F03A

пока ждал ответ уже погонял на килограме)

а так тачка пришла с мертвым ДД, поменял и один хрен не видит
щас заказал прокладки буду впуск снимать тянуть провод.
лучше скажите изза дд машина очень плохо едет?
у меня венер едет по настроению, то 10сек до 100, то 8

Из за дд вообще не едет, свапнул на дет, дд мёртвый был, поставил старый свой с qr20, по разгону тоже не айс, 7.9 самое быстрое, старт наитупейший, на варике 9 секунд ехала, правда только раза 3 заехать можно было, потом грелась и не ехала, свпал на дет, думал будет ураган сек 6-7, но пока нет, буду дальше колдовать

_________________
avenir, свап на sr20det,
было rw11, 2003, qr20de, cvt.