жрал бы веня 15 ну и пофиг, а вот 20 уже накаляют, причем в овощном режиме

_________________
GT4Z, , HKS EVC 4 трансгоу в процессе установки

Это летом 15, зимой до 20 л, с отжигами. Причем в Хабаровске заметил заправляясь на РосНефти появлялась какая то детонация, думал что подушка снова порвалась, а на Альянсе все норм. И по расходу по разному выходило... Вообщем забил: турбо + 4вд + автомат + холод + зимняя резина. Вот когда расход будет больше 25 л, тогда задумаюсь.
А вообще по теме, после замены лямбды вроде на подрыв бодрее стала... А может просто кажется))))

_________________
PNW11 98г. GT4-Z

Не приспособился просто.
Мне иногда приходится на служебной Шевроле-Ниве обгонять. Вот где страху можно натерпеться, но ничего, уже привык. Просто приходится передачу пониже, обороты повыше и в путь!
Даже АКПП можно управлять вручную, и этим нужно обязательно пользоваться, чтобы живее быть.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Либерти на варике просто, да и 140 л/с маловато... За то на дальняк самое то)))))

_________________
PNW11 98г. GT4-Z

Народ за варик наоборот балдеет, что тянет как троллейбус.
Может чего неисправно?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Видимо привычка))) Лаврик = 200 л/с, Веник = 230 л/с.
Но на Либертях расход всех бъет - по трассе 7,5 л на сотню по пути в приморье...

_________________
PNW11 98г. GT4-Z

Так ты Либерти свою чуток модернизируй, перетряхни QR20, доведи его до QR25, будет совсем другая машина! Хоть и всего 170 лошадок, зато крутящий момент... Само то для обгонов.
Прикол попутный: внешне это никак не видно будет, по документам останется 2 литра и 140 лошадок.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

sr20de)))) Да и тачкО не моя, была б моя, давно стоял sr20det)))))
Чет нафлудили малость

_________________
PNW11 98г. GT4-Z

С машиной ничего не делал, щас расход малось побольше, в обычном режиме зимой в городе где то 12-15 литров, все из за свечей, просирают часто (((

Может быть расход такой потому что свечи и все расходники в ДВС только каталожные ?

Рекорд у меня 8.9 литра на 100 по городу,максимум по городу 18.08 литра, это был дикий отжиг на килограмме избытка....

Забавно, но по трассе он жрет всегда 11-12 литров, как бы ни отжигал....

_________________
На DRIVE2.RU

и да, машину прогреваю 1 минуту ну максимум 2, в паспорте написано вообще 30 секунд прогрева всего достаточно при температуре воздуха до -20.... Главное не топить в пол сразу...

_________________
На DRIVE2.RU

ты когда двигу менял лямбду свою оставил или новую? если новую то какую ? я так понимаю у ниссанов в более чем половине случаев жор из за лямбды или мафа, маф я купил еще один на разборке, с ним жор такой же в точности, так что скорей всего он живой, остается лямбда, тем более щас стоит от 10 мотора, пока хочу попробовать воткнуть 10 мозг, но потом все равно поставить оригинал от 11 с мозгом 11, кстати недавно разговаривал с одним типом, говорит года три катался на турбо блюбере, клянется что расход был не более 12 литров

_________________
GT4Z, , HKS EVC 4 трансгоу в процессе установки

Лямбда у меня стоит от 11 мотора, та что пришла с авениром из японии. Короче с родного мотора прикрутил.

Жор может быть от:
Лямбда
Свечи
КХХ
Датчики положения валов
Датчики дроселя

Короче, вся система впуска и вакуума а так же зажигание.

И не надо забывать что топливо у нас говно, я трамблер сам регулировал со стробоскопом, расход упал примерно на 2 литра...

_________________
На DRIVE2.RU

у меня была лямбда универсальная НГК, я когда покупал не знал что они бывают разные, при замене мотора мне оставили лямбду от 10 мотора, свечи прошли около 3000, НГК иридиум, как получится выхватить оригинальную лямбду от 11 , возможно после праздников закажу с экзиста, поеду на глобальную регулировку

_________________
GT4Z, , HKS EVC 4 трансгоу в процессе установки

подскажите кто нибудь номер оригинальной лямбды на экзисте

_________________
GT4Z, , HKS EVC 4 трансгоу в процессе установки

22690-5V420 ориг лямбда от ГТ4 11кузов

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...