А вот это очень ценное наблюдение. Если действительно так, то вариатор на трамблере работать тоже не будет скорее всего... Нужно понять по какому сигналу бензомозг таки выставляет реальный УОЗ...
Нужно перепроверить с помощью стробоскопа.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

То что вариатор работает - я почти уверен, ибо без него машина становится тупая. Но стробоскопом не проверял, нету ни у меня сего девайса ни у ближайшего окружения!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

вариатор работает точно, т.к. у меня с вариатором бегунок трамблера подъедается ровно по центру, без вариатора скраю крошится.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Откалибровал мульт по расходу... терь мгновенный расход показывает аж слезы наворачиваются! от 25 до 160 л/100 када тапку придавливаешь, как у боинга мля! Поменяю мотор, если ничего не поменяется - продам мультик чтоб душу не травмировать))))

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Теперь ты понимаешь, почему на расходные параметры мультика я не смотрю принципиально.
Хотя некоторым это помогает в перевоспитании себя самого. Начинают тапку давить несколько плавнее и добиваются поразительных результатов - расход приходит в норму.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Да там блин хоть как дави... Пробовал вообще только в турбояме ездить, обороты меньше 2500 и то сцука 25-30 показывает!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

у меня если тапка в пол показывало 500л на сотню
А вообще я заметил что самый большой расход получается когда едешь на первой до второй передачи, расход примерно 40л на сотню, после того как на вторую переключится расход падает до 7л! ну это при плавном разгоне и не завышая обороты! Так что не парься нормальный расход для турбомотора! не верь никому кто говорит 10 или 12 литров! такой расход на холостых только может быть!
Я не заморачиваюсь по этому поводу и знаю что у меня самый прожорливый мотор из всех ниссановских!

_________________

Expert Rider обвес спойлер полка климат - был
Primera Wagon WTNP12 4WD AT обвес спойлер полка и др. - была!
Cedric ENY34 4WD AT RB25DET сейчас!
Avenir Blastar 4WD CVT SR20DE сейчас!

Есть на дроме хорошая ветка по мультику.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Значит так... После установки мульта заметил что на нем не всегда показывается скорость! Соответственно пробег и расход тоже считаться перестают, после заглушки и повторной заводки работало! Вчера полез смотреть комп, да и давно хотел уже снять и посмотреть лазил там кто че делал или нет (ибо расход конский). Когда снял правый кожух тоннеля - увидел провод красный с черными полосками идущий от разъема мозга кудато под панель, о нем пожже! Снял мозг, стряхнул сантим пыли, раскрутил, вроде все хорошо, ниче не паяно, не меняно, не обуглилось))) Собрал, закрутил обратно, поставил, подключил. Машина завелась, все вроде хорошо, но теперь скорость на мультике вообще не отображается, а стрелка на приборке работает! Грешу на этот самый провод, может дернул/пошевелил и контакт пропал. Но он вообще там как не родной, без какой-либо обшивки, гофры и т.д. Мне интересно у всех так? После глянул мануал и схему, сигнал от датчика скорости приходит сначала на панель и потом тока в комп, комп не видя сигнала с датчика скорости, но получая сигналы от каробки что машина едет - снижает крутящий момент и мощность на переключениях. Никакой джеки чан при этом не горит. да и вообще он горит только в 2х случаях опять же по мануалу, когда обрыв/кз датчика температуры мотора, либо нет сигнала с МАФ-сенсора. В связи с этим меня посетила мысль, может вообще до мозга некоторые сигналы с датчиков не приходят?! Та же лямбда например, ДД и прочие. Т.е. када лезешь и смотришь сам датчик то там все путем, а до копма не доходит, причины разные - плохой контакт в разъемах, непропай в компе, провод гденить перебит (машина не бита не крашена ) и т.д. Есть мысль снять мозг, подпояться к основным выводам, куда должны приходить сигналы и цэшкой или осциллографом смотреть что есть и что должно быть по мануалу!
Сегодня полезу смотреть провод этот самый куда он идет под панель!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

ХЗ. У меня все данные мультик получает от бензомозга, только по диагностической шине. Посему вопросов не возникает. Это я так изначально решил для себя, в топку все физические подключения, кроме питания и габаритов.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

У меня тоже он подключен только к диагностическому разъему. Но параметров видит мало... физические подключения только ради эксперимента чтобы посмотреть что там с мозгами не так и почему моя машина столько жрет!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Ну тогда нужно сравнить его работу с альтернативными приемниками данных. Взять любую программа-сканер, или железный сканер например... Просто может быть мультик плохо принимает данные. У меня изредка прерывается вывод данных, но сам восстанавливается через пару-тройку секунд.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

На QG18 протокол обд2 ниссан, более так сказать продвинутый в электронике! А у тебя на SR кансалт! Соответственно и датчиков вполне возможно меньше захватывает! Протокол то старый, что мозг дает то и видит мультик!

_________________

Expert Rider обвес спойлер полка климат - был
Primera Wagon WTNP12 4WD AT обвес спойлер полка и др. - была!
Cedric ENY34 4WD AT RB25DET сейчас!
Avenir Blastar 4WD CVT SR20DE сейчас!

Это я вкурсе... у меня на санках при пропусках зажигания уже чек загорался, и вообще реагировал на все подобным образом! речь не об этом,а о том что до компа не все сигналы и невсегда доходят, а старые моторы вообще к этому равнодушны! Появляются посты типа "чек не горит, скрепка ошибок не выявила, в чем причина чего то там?!"

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

На QG/QR (праворульных) - такой же протокол Consult, только версия II. Неужели на 11 вениках есть ещё Consult I с разъемом OBD I (прямоугольный)?

_________________
Avenir RW11/Salut SI/QR20DE/FF/CVT/09'2002