Раз никакие индикаторы не сиганализируют, то мозги однозначно.
У меня в морозы на скорости в пределах 100 км/ч переключалось, как будто на простом автомате, с рывками. В компетентном сервисе сказали, что вариаторы Ниссанов очень привередливы к эксплуатации. Я при -27 градусах прогревал машину минут 10, 
а надо было как минимум 15, вот и рузультат. Сейчас в жару +36 при работающем кондее на третьей позиции при поднятии оборотов от 4 тыс. и выше тоже чувствуется переключение скорости. Это нормально. 
Нашему Юрику уже дали диагноз на: 
), то можно попробывать перебрать внутрянку и промыть самостоятельно. Сэкономит финансы и приобретет неоценимый опыт. Хотя в полной мере оценить износ сможет только СПЕЦ с большой буквы, но соответственно и оценивает он свои знания недешево.