Друзья, подскажите, что это за симптомы:
Марка авто Nissan Avenir SaluteX GF-PW11 , SR20DE, Hyper CVT
>Пробег или г. выпуска 2001 г.в. 99 т.км
>Описание проблемы
>Заранее спасибо за возможный ответ.
>При разгоне автомобиля на "D" при оборотах двигателя 1700-2000 слышен "стркочущий" металлический звук. Звук похож на вырывающиеся выхлоп из негирметичной выхлопной системы. Но слышен только при движении. Не зависимо
от скорости движения. Т.е. только под "нагрузкой". Звук появился после продолжительной поездки (200км)по "неидеальному" асфальтовому покрытию с продолжительным движением со скоростью 70-120 км/ч (т.е 1900-2600об.)Компьютер на машине какие либо неисправности не показывает. Пробывал отключать аккумулятор (сбросить компьютер), - звук все равно остался. Цвет
жидкости в вариаторе практически прозрачный, запахов не имеет, уровень в норме. При движении с выбором определенной "передачи" звук также присутствует на указанных оборотах двигателя. Машина прибыла из Японии с пробегом 96 т.км., вероятно жидкость вариатора не менялась, я тоже не менял. Звук определенно идет из коробки или где то рядом.

Обращался в два сервиса: оф.дилеру ниссана в СПб - сказали, не гарантируют удачный ремонт и диагностику, что мол будут действовать по инструкции по ремонту и диагностики европейского CVT (иными словами у них нет опыта). Обратияся в специализированный сервис по праворульным - они откровенно сказали, что у них недостаточный опыт по ремонту вариаторов - предложили заменить жижу... .

Позвонил Ариду, - он сказал, что надо смотреть, возможно подшипник ведущего шкива...
Ехать в Москву боюсь, - вдруг не доеду, 770 км все таки.

ПОМОГИТЕ с неисправностью..!.Хочу ездить на Авенире!

_________________
Nissan Avenir GF-PW11 2001 г.в., SR20DE, HyperCVT FW

Повторяю,- металлический стрекочущий звук при оборотах двигателя 1900-2100, наблюдается только при движении. При любой скорости.

_________________
Nissan Avenir GF-PW11 2001 г.в., SR20DE, HyperCVT FW

Похожая фигня при ускорении на 1500-2000 оборотах. Что-то типа детонации что-ли.

_________________
Nissan Avenir Salut X, SR20DE, CVT-M6, 2WD, 99г.

И давно это у тебя?

_________________
Nissan Avenir GF-PW11 2001 г.в., SR20DE, HyperCVT FW

Да точно не заметил, наверное как погода стала позволять с открытым окном ездить. И такое ощущение, что движок как-то хуже тянет на низких оборотах.

_________________
Nissan Avenir Salut X, SR20DE, CVT-M6, 2WD, 99г.

Вопрос к владельцам авениров с вариатором, как он у вас работает при трогании с места с неспешным разгоном?
У меня так: сначала двиг. раскручивается до 2-х с небольшим тыс. оборотов и одновременно автомобиль начинает движение ускоряясь. Где-то на 10км/ч, видимо блокируется гидротрансформатор, и обороты падают до 1600 примерно.

_________________
Nissan Avenir Salut X, SR20DE, CVT-M6, 2WD, 99г.

Это нормально

_________________
Nissan Avenir GF-PW11 2001 г.в., SR20DE, HyperCVT FW

Может это степ мотор трещит. С погодой я это связать никак не могу.
По движку я у себя отклонений никаких не нашел.

_________________
Nissan Avenir GF-PW11 2001 г.в., SR20DE, HyperCVT FW

Степ мотор не может так стрекотать 100%, так как при его неисправности сразу вариатор вываливается в аварийный режим. Но для очистки совести прозвони его обмотки. Попробуй еще спросить здесь: http://forums.auto.vl.ru/showthread.php?t=40833&page=12
Денег не берут, но советы и консультации дельные.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

Это действительно нормально. А звук этот не похож случайно на некое подобие работы дизельного двигателя? Как вариант, могу предположить, что это прохудилась гофра на системе выпуска. Газуя, такой звук и появляется. Менять. А расположена она как раз рядом с вариатором.

Может это не варик? Заедь на подьемник, включи D и послушай. Подшипник ведущего шкива "стрекотать" не будет, а будет "вой" или "гул". А вот привод - запросто, особенно внутренние ШРУСы, там игольчатые подшипники, когда они разваливаются, звук похож на стрекотание.

Ура! После посящения очередного сервиса выяснилась суть проблемы! Оторвался один хомутик у гофры на выпускной трубе!! Представляете?!! Причем стрекотало только при движении авто, на подъемнике этого не наблюдалось! Вот так то...Переволновался же я однако..
Зато, правда, выяснил, что в Питере специалистов по варитаторам, по большему счету нет, во всяком случаяе пока нет. Надеюсь ситуация в скором времени изменится к лучшему..Таких машин становится все больше и больше.

_________________
Nissan Avenir GF-PW11 2001 г.в., SR20DE, HyperCVT FW

Вот и зашибисеньки. Всего хорошего!

Звезду графу Су.... тьфу, короче - ЮргенХаус - супербизон. В общем мы в этом и не сомневались

_________________
Avenir Salut X, 99, PW11, SR20DE, был...
R'nessa X limited, 99, N-30, SR20DE

_________________
Продолжатель рода флудераторов