Ребята строчно нужна помощь на панеле постоянно горит изображение двигателя. Что случилось и как с этис бороться. Сам движок работает нормально без перебоев заводиться авто прекрасно. У меня Expert 2002года QG18.
На английском языке эта индикация неисправности звучит так CHECK ENGINE

самодиагностика или хороший диагност

_________________
жги землю, а не резину!!!!! AVENIR ХV-ltd 01г - был, МаркII Qualis 01г. Tourer Edishion - был Санг Йонг MUSSO FX7 05г- Альбинос!!!!!

может просто коротнуло, у друга такое же было,, заедь на диагностику

_________________
GT4-Z

Посмотри в поиске на сайте о самодиагностике, или правильно Евгений выше сказал - на компьютерную диагностику!
У меня тоже горела эта лампочка, оказалось кислородный датчик завис на 0,3 Вольта. Причем машина ехала и заводилась как обычно. Еще можешь на сутки скинуть клеммы с аккумулятора (у меня 12 часов получилось). Если это однократный глюк, то ошибка сбросится, а если останется, то тогда точно на диагностику...

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Для начала скинь клеммы с АКБ минут на 20,может тупо глюк какой-бывает. Если засветится,то тратить деньги в сервисе.

_________________

Авенир 2002г. QR20 RW11 CVТ.........был.

такая же фигня после автозапуска в морозы -30 загорелась лампа , диагностика показала причину - богатая смесь
. сбросили пока все в норме

_________________
AVENIR SALUT X ГИБРИД QG 18 февраль 2004 СЕРО СИНИЙ ПЕРЛАМУТР (ГБО впрыск lovato digitronic)

Вчера пробовал запустить самодиогностику ставил перемычку между 9 и 16 контактом ноль имоций никаких изменений тесты не запускаються

Ну раз не запустились самотесты, то нужно было на ночь клеммы с аккумулятора скинуть. Сейчас бы уже или спокойно занимался своими делами или на диагностику ехал...

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Так и придеться поступить скинуть клемы тем более что нам сегодня -40 обещали нужноакомулятор в тепло убирать. А с нормальной диогностикой у нас проблемы я же не в цивилизации живу а на перефирии.

При такой температуре может и ошибку показать в неправильной смеси.

_________________

Авенир 2002г. QR20 RW11 CVТ.........был.

Срочно прошу вашей помощи. Машина NISSAN EPERT QG18. Вчера в дороге порвались оба ремня (ГУР и генератор). Ремень генератора порвался частично (только два ручейка), когда смотрел по капот не заметил, что ремня ГУР вообще не существует (видимо порвался и улетел). Решил ехать дальше думая, что на куске ремня генератора доеду. Проехал 10 километров, загорелся CHEK ENGINE. Экстренно остановился, посмотрел под капот - антифриз кипит и разбрызган по моторному отсеку со стороны аккумулятора. Доехал до дома уже на буксире. Сегодня поменял оба ремня, подлил антифриз. Завел двигатель, CHEK ENGINE горит, все работает без перебоев. Пару раз снимал клеммы аккумулятора не на долго - лампочка горит. Проехал 100 км, ни чего не произошло, даже смотрел под капот два раза за дорогу. Ни чего не кипит, не дымит, двигатель работает ровно. Что может быть в данном случае?

_________________

Запускай самодиагностику. Код ошибки узнаешь. Если не поможет, нужно ехать к диагностам.

_________________
Nissan Avenir Salut-X QG18DE W11 1999

Свозил свою машинку на диагностику. Определили, что чек загорелся при перегреве двигла и записался. Все норм, чек сбросили.

_________________