Вообщем вопрос такого плана: немного предистории. Решил я как говориться "продуть ноздри" машинке, погонять по льду по озеру. При выходе из очередного виража венька тихо и мирно умирает, т.е. глохнет двигатель и все. не заводиться!!! Стартером гоняю, пытается схватывать, троит, двоит, пердит, кашляет, из глушака валит черный дым с хлопьями. Оттянул его в сервис, спецы посмотрели, нашли провод который от кислородника идет - он,зараза, почему-то упал на шкив и перетерся (причем все три сразу и почти одинаково), видать замкнило провода и мозги у машины пошли набекрень. Короче, провода заизолировали, свечи почистили, все продули, мозги вправили, заводиться, ездит. Только по ощущениям и по одометру стал бензика побольше хавать. Как думаете, кислороднику вообще хана и надо сразу его менять, или может с мозгами что-то случилось? Мож кто что знает или слышал, подскажите

_________________

Avenir 99, PNW 11, GT4_s, 4WD, SR20DET. Цвет QT1, зато мне нравиться!!!! И еще АЦЕТОН!!!

Вряд ли у кого такое было.
Расход увеичился потому что щас у тебя без лямбды по среднему считает.

Прикрути лямбду обратно к проводам

Вполне овзможно что у тя вообще комп не пострадал.

_________________
Nissan Avenir Blastar/2001/2WD/SR20DE/CVT-6M/145л.с./Серый
Nissan Avenir SalutX/1999/2WD/QG18DE/АКП/125 л.с.
Nissan AD/1993/2WD/GA15DS/АКП/95 л.с.

О! Сяду прицепом, пока идет опрос спецов! Please!
До конца месяца на сто не попаду, а вдруг будет поздно.

При движении внатяг при небольшом газу появляется звук "свиристящий" (как у глушителя со свистком, только тише). Полазил- звук идет со стороны генератора и гидрача, а может клапан. Или может форсунка? Кто такое проходил поделитесь опытом.

_________________
Avenir 2001 дек, PW11, CVT как у всех, SR20 лет за рулем и 60ткм за 2 года на нем

Это скорей всего подшипник у тя как раз таки либо на генераторе либо на гидраче....
Или на помпе кстати еще .... а еще может на кондюшене (хотя эт вряд ли - тыж его не включаешь)...

Лямбду прикрутил обратно сразу, при спокойной езде по городу расход вроде как и был, примерно 17-18 , а когда гонки устраиваю, ну там показать всем кто есть кто, расход идет пропорционально оборотам движки, 2000 - 2 литра на километр, 3000 - 3 литра!! Шучу конечно, так мне кажется. проехал всего 100 километров, чуть позже накатаю побольше, чтобы более менее расход прикинуть, хотя вчера показалось что все как и было!!!

_________________

Avenir 99, PNW 11, GT4_s, 4WD, SR20DET. Цвет QT1, зато мне нравиться!!!! И еще АЦЕТОН!!!

да, кстати забыл еще спросить про один момент. Утром когда завожу на стоянке, в первые пару секунд из глушака идет черный дым, потом пропадает и идет нормальный белый!! Это все связано или как?

_________________

Avenir 99, PNW 11, GT4_s, 4WD, SR20DET. Цвет QT1, зато мне нравиться!!!! И еще АЦЕТОН!!!

Пилять, один в один ситуация! Обороты 1500-1700, внатяг. Это точно не форсунка, я промыл все и звук у них нормальный! Полагаю, что умирает подшипник генератора, как -то пару раз включил/выключил свет и звук свиристящий появился/пропал. А спустя полгода этот звук постоянно на таких оборотах при разгоне появляется. Будет потеплее, буду копать! Но точно не форсунки!
Я еще продырявил алюминиевую трубку кондиционера (случайно соединил ключом на 10 "+" АКБ с трубкой, когда снимал аккумулятор), фреон вышел в атмосферу. Так думаю, мож кондиционер свиристит без фреона, хоть я его и не включаю, но подшипник-то крутится постоянно.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Но я то трубок не дырявил?! Ладно ждем потепления.

_________________
Avenir 2001 дек, PW11, CVT как у всех, SR20 лет за рулем и 60ткм за 2 года на нем

это связанно с расходом масла, похоже у тебя двиг его курит

_________________
AVENIR Salut X 2002 QG18DE

Ну насчет масла х.з. Уровень держит от замены до замены, на 8 тыс. пробега, может полстакана, ну стакан максимум. думаю вроде нормальный расход масла. Хочу продуть и промыть дроссельную и КХХ, только не знаю как добраться, со временем напряг. если патрубок перед заслонкой снять и напрыскать очистителя? Поможет? двига в подписи

_________________

Avenir 99, PNW 11, GT4_s, 4WD, SR20DET. Цвет QT1, зато мне нравиться!!!! И еще АЦЕТОН!!!

Масло тут ни причём! Черный дым (сажа) - признак обогащенной смеси. Просто бензина много. Считаю, это нормально при зимнем холодном пуске. У многих вообще свечи заливает! Если через 5 секунд пропадает, не стоит беспокоиться.
А от масла сизый дым...

_________________
Nissan-Avenir, Salut/X, PW11, SR20DE, CVT-M6, CLASB, NAVI5, 2001/11
-------------------------------
Всё хорошо в меру!

Дык вроде ты и про кондиционер ничего не говорил, а только про генератор, гидрач, клапан и форсунку. Я и написал, что подшипник генератора умирает с такими симптомами, но не форсунка. А про кондишн я добавил от себя.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

яж грю подшипник - была у знакомого такая проблема тока вроде на QG18DE х.з. тот ли там генератор или нет....

_________________
Nissan Avenir Blastar/2001/2WD/SR20DE/CVT-6M/145л.с./Серый
Nissan Avenir SalutX/1999/2WD/QG18DE/АКП/125 л.с.
Nissan AD/1993/2WD/GA15DS/АКП/95 л.с.

Конд-р, думаю, тут совсем ни при чем. Звук реагирует на нагрузку, поэтому клапан тоже исключать нельзя.

_________________
Avenir 2001 дек, PW11, CVT как у всех, SR20 лет за рулем и 60ткм за 2 года на нем