Всем привет!
Кто разбирается (или кто сталкивался), подскажите плиз.
Проблема: при стоянке на P или N слышен ГУЛ - он исходит, приблизительно, из места сопряжения двигателя с АКПП (может чуть правее - к середине АКПП). Стоит поставить на D - ГУЛ исчезает. По мере увеличения оборотов (при стоянке) - тон ГУЛА становится выше, соответственно. Этот ГУЛ (ИМХО) и раньше проявлялся (началось всё наверное года 1.5 назад) - но только тогда, когда машину утром заводил (на холодную, длился примерно минуту - затем пропадал (а я думал помпа гудит)). Теперь он всегда - причём на горячую громче и отчётливее слышен, на холодную - не так сильно.
Мастер сказал - это гидромуфта, так как во время жидкость в АКПП не поменял.
Вчера поменял (сколько грязи слилось! - а по щупу чистенькое было) - стала ехать плавнее, рывков между 1-2 передачей почти нет, если газ в пол - тоже почти без рывков. Но! ГУЛ остался. Что делать? К мастеру ещё не ездил.

Машина Nissan Avenir 08.2002 QG18DE 177т.км

С таким чудом не сталкивался.
Масло менял со снятием поддона?Фильтр чистил? Фильтр целый?По идее гидромуфте быть ничего не должно, если бы дело было в ней, тогда коробка не получала бы соответствующих оборотов от двигателя со всеми вытекающими от сюда....Гораздо проще и быстрее ухряпать насос, т.к. он первым стоит после фильтра и в первую очередь хавает всю грязь, которая есть в масле.Насосу много не надо.А судя по тому, что на горячую воет сильнее мои подозрения на насос только усиливаются.Пробуксовок нет коробки, на горячую в горку нормально идет?

Да, масло менял через аппарат, поддон снимал, чистил и его, и магниты. Фильтр снимать побоялись - там этот хренов волшебный "болт", на вид - вроде целый. Стружки не было - просто налёт такой специфический на магнитах был (не очень много) и немного на поддоне

Кто же так масло меняет? Сначало аппаратом, а потом еще поддон снимать? Аппаратом мыть нельзя ни в коем случае. Только слить нужно было, со снятием поддона и залить свежее масло. Я так и делал, только еще фильтр снимал. Болт правда не смог закрутить обратно, не знал про него, забабахал на его место заглушку. Пока ездит нормально. В коробке, в маслянных каналах котые находятся в так называемых "таблетках" столько Г... Но если не трогать это Г..., то оно лежит себе там и никому почти не мешает, а если давонуть туда масло под давлением, то это Г... поднимается и начинает "блудить" по коробке, попадая везде куда не нужно, в том числе и в насос, т.к. он находится под таблетками.Поэтому исходя из полученной информации я все-таки склоняюсь к насосу.

Вернусь к теме: Expert-nik, а кроме насоса может что-нить там ещё гудеть? Мне кажется это не насос - давно бы уже пробуксовки заметил