на сколько "см" решил задрать ???
| nissan-avenir.ru http://nissan-avenir.ru/forum/ |
|
| Проставки под задние пружины http://nissan-avenir.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=4097 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | border8 [ 14.11.2008 16:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Проставки под задние пружины |
Где в иркутске можно изготовить проставки, желательно поконкретнее |
|
| Автор: | DRIVER [ 16.11.2008 16:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проставки под задние пружины |
на сколько "см" решил задрать ???
|
|
| Автор: | border8 [ 17.11.2008 07:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проставки под задние пружины |
вроде все пишут что надо проставочку 1 см |
|
| Автор: | johnspeed1 [ 18.11.2008 04:08 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проставки под задние пружины |
да 1см больше не нада |
|
| Автор: | Timur86 [ 18.11.2008 07:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проставки под задние пружины |
border8 писал(а): вроде все пишут что надо проставочку 1 см Что-то я не догоняю, вы хотите проставку поставить между кузовом и непосредственно стойкой чтоли? Но тогда конкретно ухудшиться управляемось авто! А если вы хотите проставку поставить в стойку (между пружиной и верхней чашкой) то зад поднимиться только если у вас просевшие пружины, если нет, то машина станет чуть чуть по пожестче и все. |
|
| Автор: | Sergiy [ 18.11.2008 09:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проставки под задние пружины |
Я поднял передок на 3см а зад на 4см. просвет афигенно увеличился, да и в управлении не заметил каких либо отклонений! |
|
| Автор: | sergej2714 [ 18.11.2008 12:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проставки под задние пружины |
Sergiy писал(а): Я поднял передок на 3см а зад на 4см. просвет афигенно увеличился, да и в управлении не заметил каких либо отклонений! изменяеться угол приводов. а это не ГУД для ШРУСов.
|
|
| Автор: | Timur86 [ 18.11.2008 13:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проставки под задние пружины |
sergej2714 писал(а): Sergiy писал(а): Я поднял передок на 3см а зад на 4см. просвет афигенно увеличился, да и в управлении не заметил каких либо отклонений! изменяеться угол приводов. а это не ГУД для ШРУСов.В смысле это значит что сильно сокращается срок службы приводов! А насчет управляемости, вы наверное ездите только по городу и не слишком быстро. Вот только несколько критериев по которым ухудшается управляемость: 1 ухудшается устойчивость на трассе 2появляется (при боковом ветре) "парусность". 3 больше начинает закидывать зад на "гребенке". |
|
| Автор: | border8 [ 22.11.2008 06:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проставки под задние пружины |
Проставки мне нужны чтобы приподнять заднюю часть авто, т.к. поставия тяжелый саб и когда садитса пассажир на заднее сидение машина падает "на колени" иподвеска работает на отбойниках |
|
| Автор: | ViST [ 22.11.2008 07:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проставки под задние пружины |
А у меня клиренс и так нормальный, потому что у меня Blastar, а он уж повыше будет, чем салюты и эксперты  . Так что поднимать не собираюсь.
|
|
| Автор: | Balon [ 22.11.2008 08:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проставки под задние пружины |
прикольная подпись  Bluster V-6 наверно Blastar CVT-M6 
|
|
| Автор: | ViST [ 22.11.2008 11:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проставки под задние пружины |
Balon писал(а): прикольная подпись Bluster V-6 наверно Blastar CVT-M6 Уже исправил! 
|
|
| Автор: | DRIVER [ 23.11.2008 08:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проставки под задние пружины |
Sergiy писал(а): Я поднял передок на 3см а зад на 4см. просвет афигенно увеличился, да и в управлении не заметил каких либо отклонений! есть фотки ??? 
|
|
| Автор: | border8 [ 25.11.2008 18:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проставки под задние пружины |
Кто в теме, подходят ли пружины от ЕХА 4вд на Авенир? |
|
| Автор: | Vovanello [ 26.11.2008 08:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проставки под задние пружины |
EXA это который Expert? Конечно подойдут от полноприводного, но и вести себя Авенир начнёт, как Эксперт- заметно жестче станет. Экспертовские пружины чуть короче в ненагруженном состоянии, зато диаметр прутка заметно больше, это сделано для того, чтобы под нагрузкой меньше проседала машина, но и одновременно клиренс сильно не увеличивался для сохранения управляемости. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|