Короче началось так, на улице - 30 прогрел два раза ночью машину
, с утра поехал на работу. через пару часов вышел опять прогреть,
и случилось оно самое, звук как будто что то тихонько лопнуло.
попробовал покрутить рулем, и понял что то накрылось .
после осмотра выяснилось что это злополучная рейка.
Может кто подскажет какая цена у этой самой детали, или аналог какой, ну вобщем кто что знает.
Заранее спасибо

а как ты понял что накрылась рейка? разве шум износа рейки похож на то как сказал Пяточёк:- "ой - что это бамкнуло!" может у тебя шланг высогкого давления лопнул?

согласен с оратором, тема не раскрыта. требуем подробности!!!

крутим руль - колёса стоят?
крутим руль - туго идёт зараза?
крутим руль - а он (свлчь такая) - хрустит?
крутим руль-колёра поворачиваются в другую сторону (в разные стороны)
??????
не кутим руль- а колёса поворачиваются????

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

идём домой - колёса продолжают поворачиваться

"крутим руль-колёра поворачиваются в другую сторону (в разные стороны)" - а вот это странно... Может рейка просто с мест креплений отвалилась?

_________________
Продолжатель рода флудераторов

после осмотра выяснилось что это злополучная рейка



Извиняюсь сразу не написал что я доехал до сервиса, (метров 300 - 400), так и сказали.

ну интересно-ж знать симптомы. Ну хрустит на повороте при малой скорости - скорре всего ШРУС, и т. д.

а Вы ...

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

А симптомов никаких и не было, она сволочь резко накрылась. можно сказать неожиданно

Короче продолжение темы! Я В РоТ .... этих мастеров которые осматривали машину. сегодня нашел эту причину сам. печально
известный шланг. завтра поеду искать шланг. отпишусь как сделаю.

Я так понимаю этот шланг можно заносить в раздел: Болезни железного друга при отрицательных температурах.

_________________
Авенир Салют Райдер 1998, Белый, SR20, CVT-M6,люк,обвес и т.д. и т.п.

Скорее всего так. Может кто подсказать приблизительную цену на этот шланг.

ага, при условии незамены оригинальной жидкости ГУР на DEXRON III... похоже, что оригинальная жидкость вообще не для наших зим... после 2-х неудачных попыток запуска в -30 жидкость начала сочиться из-под крышки бачка ! так что, DEXRON III рулит в ГУР...

Когда прорвал шланг, оттуда вылилась жидкость красного цвета. Думаю как раз Декстрон и был залит.

У меня AVENIR SALUT X PW11 , 2WD, 2000г. живу в Ханты-Манс. округе, заводил и эксплуатировал машину и в -42. Врезал эл. котелок самодельный ( слив на блоке и в верхний патрубок к радиатору) включаю в резетку постоянно( дешевле чем прогревать бензином) , между радиаторами вставил лист клеев. потолков. Вся прелесть в том что машина на улице, а движок, АКБ,СVT ,под капотом в тепле.
Проблем от холода пока нет, кроме подкачки бескамерной резины.

Я бы тоже себе поставил, но живу на 9-м этаже, как то неудобно будет провод тащить

Ура, теперь я снова на колесах.
Короче нашли трубку ГУРа от Камаза, отрезали от нее кусок
обрезали шланг в месте где он был порван, вставили туда трубку
сжали хомутами и готово.
Кому интересно трубка внешним диаметром 10мм.