| nissan-avenir.ru http://nissan-avenir.ru/forum/ |
|
| Ремонт глушителя http://nissan-avenir.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=2102 |
Страница 2 из 2 |
| Автор: | skotch [ 07.04.2018 17:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт глушителя |
Прокладка вроде есть с внутренним кольцом. Я просто весь выхлоп снимал проще с резинок снять было |
|
| Автор: | alexei663 [ 07.04.2018 17:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт глушителя |
что за кольцо? |
|
| Автор: | skotch [ 07.04.2018 18:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт глушителя |
металопаронитная прокладка а по внутреннему диаметру только металлическое кольцо |
|
| Автор: | alexei663 [ 08.04.2018 09:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт глушителя |
понял спасибо. |
|
| Автор: | alexei663 [ 12.04.2018 18:02 ] | ||||||
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт глушителя | ||||||
сфотал немного,вроде каталик в идеале,как считаете.
|
|||||||
| Автор: | alexei663 [ 12.04.2018 18:05 ] | ||||
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт глушителя | ||||
еще фотки.
|
|||||
| Автор: | vtral [ 19.09.2021 08:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ремонт глушителя |
В копилку: Неделю назад открылось рычание на два квартала. Сгнили напрочь фланцы соединения глушителя с выхлопной трубой. Тщательный осмотр показал, что так сильно сгнили только эти фланцы, все остальное еще послужит. Принято решение заменить только это разъемное соединение. Для имплантации купил два ремонтных раструба и соединительный хомут для выхлопной Калины. Внутренний диаметр этих раструбов 45 мм, внешний диаметр моей выхлопной трубы 45 мм. Раструбы, кольцевую вставку и полухомуты взаимно подогнал "напильником" для получения относительно плотной посадки при минимальном сжатии. Сгнивший фланец выпилил на месте сабельной пилой с зазором несколько сантиметров. Укоротил в собранном виде узел из двух раструбов, кольца и хомута Калины по месту, с учетом захода труб внутрь раструбов на 1,5-2 см. После минимальной зачистки обрезанных труб, раструбы почти плотно, с небольшим усилием, от руки, наделись на выхлопные трубы. Полуавтоматом сделал прихватки по месту. Отстегнул резинки подвески выхлопной трубы и глушителя, от коллектора не откручивал, там подвижное соединение. Положил глушитель на уровень земли и обварил вокруг. Повесил все на место, разъединил хомут, вынул вставку, обработал ее и раструбы спреем Абро для прокладок для улучшения герметичности, собрал все с применением нержавеющих болтов и гаек. Покрасил снаружи из баллончика краской для мангалов с температурой до 650С. Опять тишина. |
|
| Страница 2 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|