Или можно доездить до полной замены на синий зимний вариант?

и ещё помнится мне кто то писал что с 2000г. в Авениры льют только антифризы...так ли это?

ТОСОЛ - это тоже антифриз, только российское название.
С 2000 года льют только один во все модели. Оригинальный. Это мне диллер сказал, а вот японы могут и с 1995 года лить только один оригинальный.
Оригинальный антифриз я покупал в Москве по 700 рублей 5 литров. Зимой в -32 даже и небыло намёка на густату. Пальцем его погонял в радиаторе, а он капает с пальца как летом. жи-и-и-и-иденький такой.
P.S. Палец я отморозил тогда

Для полной замены мне понадобилось 5 литров ровно.
Производителя не знаю, но НИССАН (завод) только собирает авто и ничего не производит. Покупает запчасти и собирает, так что антифриз, ДВС и всё остальное он не производит (хотя есть исключения и у завода имеются свои производственные линии).
Менял в сервисе.

Про уход:

собсно уйдёт как нефиг делать. У меня постоянно из бачка выплёскивается. Выдавливает горячий, а он плещется и вытекает через трубочку сверху. Кстати, 200-300 грамм НИЖЕ мин уровня - это пустой бачок, кажется

Про замену:
пяти литров не хватит на ПОЛНУЮ замену. У меня при срыве хомута полгода назад ушло где-то 7-7.5 литров. Менять просто... Греем мотор до открытия термостата (подъём стрелки, пуск вентиляторов), глушим, откручиваем пробку (аккуратно... горячо... можно термостат не открывать, но это уже частичная замена, только в радиаторе, без слива рубашк) и сливаем. Закручиваем, наливаем, покачивая кузов. Заводим. Всасывает - доливаем. Закручиваем пробку, доливаем чуть-чуть в бачок.

Да, Муравей, еси б мне ДВА SR20... Жизнь казалась бы гораздо лучше