Кстати, для тех, кому нужна сварочная маска несколько лучше, чем обычная, предлагаю обратить внимание на эту модель.
Очень продвинутая по параметрам маска за весьма скромный ценник.
Купил себе такую, в самом скромном прикиде, черную. Очень доволен. Еще предстоит оценить, будет ли она успевать защищать глаза во время "холодной" сварки, где время действия импульса очень короткое. По параметрам должна успевать запросто, но пока нет аргона, лично убедиться в этом не могу. Собственно именно для работы с аргоном эту маску и брал. Предыдущая моя маска в полном порядке, для обычных видов сварки ее вполне достаточно, хотя она и не такая светлая, как эта, и цветность изображения жестко укладывает в зеленое без вариантов, а в новой таки видно все цвета, хотя и приглушенные.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Александр, Вы точно просто так ничего не покупаете, накануне не изучив.
А вот этот аппарат не смотрели?
Не хочется мне дорогой брать

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Посмотрел, прежде всего отзывы покупателей. Игрушка для взрослых. Катушка только самая мелкая, на 1 кг проволоки входит, подающий механизм пластиковый... TIG не полноценный, без осциллятора, это хрень полная, и горелку продавец зажимает, якобы отдельной посылкой посылает и она не доходит, странная отмазка.
Себе бы не взял такой, но это с моей колокольни, у меня требования и ожидания высокие.
Так что изучай отзывы реальных владельцев, прояви настойчивость, по названию модели проведи широкий поиск, вполне возможно он стоит своих денег.
Я такой класс вообще не рассматривал. Самый дешевый, который реально хотел купить, это аврора динамика 2000, но продажа Горбатого Запорожца позволила добавить денег и купить то, что реально хотелось.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Кстати, спецодежду сварщика ведь тоже можно отнести к теме инструмента, хотя это и защитная одежда. Пусть это будет инструмент для защиты здоровья. Так вот, ощутив остро недостаток защиты от обычной рабочей одежды, озаботился специальной...
Что нам предлагает рынок:
брезентовые версии - дешево, неудобно, недолговечно, решение для жадных работодателей, не мое.
спилковые (кожа) костюмы - уже не так дешево, остальное ровно то же самое, разве что долговечность получше.
современные ХБ со специальной пропиткой - довольно дорого, вполне удобно, выдерживает до 50 стирок, но проигрывает первым двум вариантам по защитным свойствам, таки прогорает довольно легко, а если спилковые накладки нашивают, прощай удобство...
разные буржуйские варианты даже не рассматриваю, в разы дороже, гораздо удобнее, ни чуть не лучше по защитным свойствам, чем третий вариант, согласился бы на халяву, от работодателя, но сам себе покупать не стал бы.
И вот, случайно, нашел подходящий для меня вариант защитная одежда из арамидных волокон.
Да, не дешево. Зато очень удобно, отзывы в сети тоже есть, стирай сколько угодно, защитные свойства можно выбирать и комбинировать, выбрать там есть из чего (на сайте малая доля показана).
Связался, в личном общении получил еще кучу предложений, заказал, уже пошивается. Да, кроме всего это еще и индивидуальный пошив...
В общем для себя любимого ничего не жалко.
Ах да, выразил им пожелание, они немедленно его попытались исполнить, провели эксперименты, согласились приложить их специальные материалы, чтобы уже я сам продолжил эти эксперименты. При удачном исходе, может получиться еще одна полезная единица защиты. Не факт, пока рано об этом говорить.
Учитывая отзывы, личные впечатления от общения с манагером, не сомневаюсь, что мне тоже понравится этот комплект.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Костюмчик получил.
Протестировал нити арамидные паяльником. При обычной температуре пайки 220С никакой реакции на температуру не обнаружено, припой жидкий, а нить даже не темнеет. Выставил температуру паяльника 450С, та же песня...
Удивлен.
Взял газовую горелку. Внес на мгновение нить в самую горячую зону факела, ничего. Подержал полсекунды, опять ничего. И только после воздействия более 1000С на единичную ниточку более секунды, может двух, нить вспыхнула. Удалил из огня, немедленно затухала. Никакого оплавления, никаких капель горячих, просто пепел.
Впечатлен.
Теперь защищен с головы до, нет, ноги еще нужно защищать, обувь подходящую нужно найти. Хотя, гетры из спилка вполне подойдут и не дорого. Поверх любой обуви.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Для тех, кому интересен отзыв о арамидном костюме для сварщика.
Вчера был первый тест в работе.
Все очень хорошо.
Самое главное - не сковывает движений.
Второй плюс оценить пока не могу, уже не лето, он легко продувается, в нем должно быть не жарко летом, не так жарко, как в других вариантах защиты, которая совершенно не продувается...
В целом очередная инвестиция в себя самого опять удалась. Продолжаю движение в выбранном направлении.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Разобрал новый компрессор.

Косяков сборки предостаточно, в том числе грязь, стружка, забоины, заусенцы и т.п.
Буду собирать по своему. Кроме устранения заводских косяков, буду фиксировать шатуны на шейке с помощью стопорного кольца. Прокладки все будут новые, паранитовые.
Пока не решил, какое масло буду использовать. Слева на фото видно две 0,5 литра бутылки, это родное масло, очень густое и липкое. Для лета оно конечно вполне пригодно, но если приспичит зимой поработать, опасаюсь не провернется он.
Если у кого есть опыт по смазке компрессоров, подскажите, для меня это новый опыт.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

А это нормально открытый электроклапан с проходным сечением 1/2 дюйма.
На фото не очень понятно, но он огромен.

Управление переменка 220V. Включаться будет с задержкой времени после включения привода компрессора, чтобы он разгонялся на холостом ходу с выхлопом в атмосферу. Выключаться будет одновременно с приводом компрессора для разгрузки от сжатого воздуха. На выхлопе будет стоять глушитель шума, чтобы по ушам не било.
Катушку заказывал круглую, прислали не круглую, косячат китайцы иногда.
Круглая вроде как вскрывается и там есть место, куда можно домотать провод для облегчения теплового режима, иначе катушка сильно греется при продолжительной работе. Если продолжительной работы не будет, можно забить.

Кстати, можно применить и более распространенный нормально закрытый клапан, но управлять им придется иначе. Включать на пару-тройку секунд как в момент запуска, так и в момент остановки компрессора. Для катушки клапана такой режим даже более предпочтителен, не будет успевать нагреваться. Но для управления понадобится более продвинутая версия реле времени, они есть у китайцев. Поздно эта идея пришла в голову, не изучил как следует доступные режимы продвинутых реле времени, не обнаружил наличие подходящего. Разница в цене незначительная и компенсируется разницей цены клапана, нормально закрытый дешевле, реле дороже. В целом примерно то на то и выходит. Но режим работы тоже имеет значение, так что выбор есть.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Промерил цепочки размеров по коленвалу. Даже без прокладок под крышками коренных подшипников, возможное осевое перемещение составляет 3 мм, если бы не плотная посадка подшипников. Еще 2 добавляли прокладки. Видимо буду собирать без прокладок, чисто на герметик.
И еще косяк. Все крепежные отверстия в картере, крепление крышек подшипников, крепление цилиндров, все они сквозные. Т.е. из обязательно необходимо герметизировать по резьбе, иначе маслом будет потеть всегда. Буду пробовать в этом месте сантехнический зеленый анаэробный герметик. Он легко откручивается, но хорошо герметизирует.
Сразу сделал новый черпак на шатун. Штатные черпаки через короткое время отламываются, перестают разбрызгивать масло, компрессор сжигает шатуны, они алюминиевые, очень мягкие...

Еще буду делать модификацию сапуна. Он в этом компрессоре не серьезный совсем. Расположен в передней крышке. За коренным передним подшипником есть некое окно, из которого вверх выходит отверстие с резьбой. Так вот в это окно буду пытаться втолкнуть металлическую мочалку для мытья посуды, как это обычно делают в разных маслоотделителях. Места там не очень много, но оно вообще ни чем не занято. Хуже не станет точно.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

В продолжении темы компрессора для гаража.
Никакого прессостата не будет. Будет электроконтактный манометр диаметром 100 мм. Подобный советский, только более крупный, 160 мм кажется, уже применял в молодости, управлял им насосом, качал воду из скважины для водоснабжения своего дома.
Прелесть такого управления в наглядности. Одним взглядом видно какое давление сейчас в системе, при каком давлении компрессор включится, при каком выключится. И менять эти пороги можно очень легко, не разбирая прибор, не отключая его от сети, что тоже крайне полезно. Например когда не требуется высокое давление, нет смысла его накачивать в ресивер. Можно оперативно понизить порог отключения компрессора, что снизит на него нагрузку, т.е. повысит ресурс.
Контактная система такого "датчика" очень слабая, потому будет промежуточное реле.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Стопорное кольцо на шатунную шейку решил не ставить. С ним получается, что все шатуны будут немного смещены в одну сторону, т.е. стоять не по центру поршня, что не есть хорошо. Но и оставлять как есть нельзя, это еще хуже.
Буду центрировать каждый шатун относительно поршня дистанционными втулками/шайбами. В моем случае это будут втулки с отверстием 14,5 мм, наружным диаметром 20...22 мм, длиной 8 мм. Набрать их можно хотя бы даже банальными уплотнительными алюминиевыми шайбами под резьбу М14. Гулять шатун сможет при этом всего на 1 мм примерно.
На шатунной шейке коленвала шатуны станут жить в гордом одиночестве каждый, зазор между ними будет порядка 4 мм.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Собрал предварительно компрессор.
Без прокладок, чтобы проверить механически, будут ли какие либо утыкания поршней в головки цилиндров.
Нет никаких утыканий. Буду собирать без прокладок, на герметик.
Фоточка рабочего решения по фиксации шатунов по верхней головке, в поршне, набором алюминиевых шайб. Купил в Китае уплотнительные шайбы двух размеров, чуть раздал диаметр отверстия, чтобы на поршневой палец надевались почти без зазора, но свободно. Получилось хорошо. В осевом направлении везде приличные зазоры, но нижние головки шатунов на шатунной шейке коленвала больше не соприкасаются и со своих рабочих позиций никуда не уезжают.

Буду собирать окончательно, покупать мотор для привода, варить раму и собирать в кучу.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Заказал на озоне компрессорное масло КС-19.
Немного вник в особенности, решил таки купить специальное.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

А в чем особенность, кроме вязкости в 220 единиц, в отличии от 100 на обычном? Может лучше полусинтетику?

_________________
Мой Веня причапал от Babai016

Не помню уже, старым стал, склероз одолевает.
Полного понимания пока все равно нет.
Вязкость да, высокая. Нет никаких присадок, которые важны для ресурса масла в агрессивной среде выхлопных газов. Щелочное число за это отвечает. Вообще все условия работы другие, даже тип смазки разный, в компрессоре исключительно разбрызгиванием. Очень липучее, кстати, масло.
Не последнюю роль будет играть способность масла задерживаться сапуном для возврата в картер. Жидкое масло удержать труднее, а сапун там совершенно несерьезный.
Работать компрессор будет в подвале гаража. Прошедшей зимой не увидел там отрицательных температур, ближе к нулю были, но с плюсом.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея