nissan-avenir.ru
http://nissan-avenir.ru/forum/

А крестовину рулевую кто-нить менял?
http://nissan-avenir.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=3274
Страница 3 из 8

Автор:  KUVAKA [ 14.03.2015 16:23 ]
Заголовок сообщения:  Re: А крестовину рулевую кто-нить менял?

А какой именно пентосин в ГУР? и что он прям лучше родного ниссановского?

Автор:  vtral [ 15.03.2015 06:03 ]
Заголовок сообщения:  Re: А крестовину рулевую кто-нить менял?

Тема есть, там уже все обсуждали.

Автор:  Ruslipeck [ 15.03.2015 23:37 ]
Заголовок сообщения:  Re: А крестовину рулевую кто-нить менял?

vtral писал(а):
Тема есть, там уже все обсуждали.

В http://nissan-avenir.ru/forum/viewtopic.php?f=28&t=8223&p=191715#p191715 нескольок упониманий и марок - задал там вопрос.
А касательно кардана - пыльник смотрю зажат или нет, то есть вы верхние болты гайки самого карданчика откручивали, сам карданчик разбирали - или пыльник просто сверху свободно одет? Думаю, что свободно одет, так как резину выдавит из под болтов/гаек от затяжки .. Так?
Есть крестовина в багажнике новая (досталась от старого хозяина) - не TOYO точно, так вот TOYO что вы ставили заказать не проблема, но для перепрессовки её какие инструменты нужны специальные, думаю могу ли сам сделать?... хотелось бы конечно чтобы не покупать контрактные карданы постоянно..

Автор:  vtral [ 16.03.2015 04:44 ]
Заголовок сообщения:  Re: А крестовину рулевую кто-нить менял?

Ничего не разбирал. Пыльник натянул на резиновую муфту кардана, зафиксировал проволочным бандажом, на фото он виден, тонкая проволока стального цвета. Нижний конец гофры вообще не закреплен, просто надет на диск второй от конца волной гофры.
Проволочный бандаж выполнен по излюбленной карабельной технологии:

Изображение

Автор:  Ruslipeck [ 16.03.2015 09:03 ]
Заголовок сообщения:  Re: А крестовину рулевую кто-нить менял?

vtral писал(а):
Ничего не разбирал. Пыльник натянул на резиновую муфту кардана, зафиксировал проволочным бандажом, на фото он виден, тонкая проволока стального цвета. Нижний конец гофры вообще не закреплен, просто надет на диск второй от конца волной гофры.
Проволочный бандаж выполнен по излюбленной карабельной технологии:

Не заметил стальную проволоку! Гениально vtral!

Автор:  vtral [ 16.03.2015 09:16 ]
Заголовок сообщения:  Re: А крестовину рулевую кто-нить менял?

Это не мои изобретения, я их всего лишь в массы несу.

Автор:  Ruslipeck [ 17.03.2015 12:06 ]
Заголовок сообщения:  Re: А крестовину рулевую кто-нить менял?

По поводу перепрессовки крестовины - выбить старую (ничего рассверливать для развальцовки там не надо?) вроде понятно - сначала с одной стороны внутрь выбиваем, обрезаем болгаркой выбитое внутрь колено и выбить остатки в другую сторону. А новую как ставить - или она разборная? Если разборная - то понятно, а если нет не пойму как она там держатся будет, если зайдет свободно.. От блин, поясните пжлст как на нишем кардане это все сделать поподробнее если можно?
У меня 48080-WA000 кардан в сборе - на этот кардан какой номерок крестовин(ы) брать? Я так понял что может быть разный диаметр у шарниров... Короче взять и 15 и 16 оба, но уже 1538 и 1639 (1638 не нашел)? А потом по факту диаметр замерить, потом лучше пусть одна крестовина останется в запасе как у vtral... Если не прав поправьте.

Автор:  grantchtts [ 17.03.2015 12:37 ]
Заголовок сообщения:  Re: А крестовину рулевую кто-нить менял?

Забей в ютюб и все сам увидишь.

Автор:  vtral [ 17.03.2015 12:39 ]
Заголовок сообщения:  Re: А крестовину рулевую кто-нить менял?

Можешь стакан в салоне открутить и померить диаметр точно, чтобы не покупать ненужный размер.
Думается мне, что в этом узле могут быть запросто любые варианты крестовин, ведь узел ставится целиком и смежники могут ставить что угодно, сохраняя лишь установочные размеры.
Так что правильней всего сначала измерить по факту, что там с диаметром и линейным размером, а уже потом покупать нужную крестовину.
Не надо там болгаркой пилить ничего, все должно разбираться без вандализма.
Фиксация там точечной чеканкой выполнена. Лучше спилить эту зачеканку конечно. Бормашина с фрезой хорошо справляется с этой задачей. Новую чеканку делать в новом месте.
Самое сложное - не уронить в грязь, не внести в подшипники песочку...

Автор:  Ruslipeck [ 17.03.2015 12:49 ]
Заголовок сообщения:  Re: А крестовину рулевую кто-нить менял?

Накопал в нэте процесс, не такая уж это уникальная болезнь оказывается!
vtral писал(а):
И подшипники встали очень высоко, выше штатных. Зафиксировал конечно, но лучше бы притопить их.

Вот по этому моменту - если подшипники выше встали, значит ли это, что размер 39 больше положенного был (у вас 38 значит штатный?), то есть зачеканить их было сложнее при этом лишнем выступе на 1 мм? Или подшипники к чеканке отношения не имеют? Это послений вопрос, в остальном разобрался. Спасибо!

Автор:  vtral [ 17.03.2015 13:41 ]
Заголовок сообщения:  Re: А крестовину рулевую кто-нить менял?

Да, к зачеканке относится.
Штатный линейный размер я не мерил кажется, не помню уже, склероз... Крестовины покупал на обум, по рекомендациям из интернетов.
Тут главное надежно зафиксировать и не нарушить подвижность.

Автор:  Ruslipeck [ 17.03.2015 15:17 ]
Заголовок сообщения:  Re: А крестовину рулевую кто-нить менял?

Благодарю! Теперь все понятно.

Автор:  zhenya_14 [ 17.03.2015 23:17 ]
Заголовок сообщения:  Re: А крестовину рулевую кто-нить менял?

Ruslipeck писал(а):
Благодарю! Теперь все понятно.

Привет! Ну ты давай с ремонтом не затягивай, делай фотоотчёт! Я походу следующий на замену карданчика... Вчера и сегодня начались проблемы с рулевым управлением. Проблема заключается в большем усилие при поворотах. Уровень жидкости в норме... На выходных попробую заВЭДЭшить, чтоб определиться точней.

Автор:  zhenya_14 [ 18.03.2015 00:35 ]
Заголовок сообщения:  Re: А крестовину рулевую кто-нить менял?

vtral писал(а):
Да, к зачеканке относится.
Штатный линейный размер я не мерил кажется, не помню уже, склероз... Крестовины покупал на обум, по рекомендациям из интернетов.
Тут главное надежно зафиксировать и не нарушить подвижность.

Если не сложно, с ориентируйте по инструменту, что применяется при производстве ремонтных работ? На работе есть возможность взять различный инструмент, т.к. гаража нет, ремонт планируется во дворе...кароче нужно основатель подготовиться, чтоб потом не бегать с круглыми глазами дабы чем бы ударить, или чем отпилить )) Нам с Ruslipeck'ом нужен ответ!

Автор:  Ruslipeck [ 18.03.2015 00:56 ]
Заголовок сообщения:  Re: А крестовину рулевую кто-нить менял?

Привет!!!! :hi: zhenya_14 - у меня тоже явно начал закусывать, жидкость тоже не уходит - кардан 1000%. Я на предыдущем фуллвэдовом своем ниссане абсолютно такие же симптомы наблюдал, уже снимал/менял его на контрактный лет 5 назад - там работы на 5-10 минут, причем люфт был сильный после снятия помню..WD уже не помогала. А вот перепрессовску еще не делал ни разу. На выходных займусь) Сегодня пыльник уже прикупил от задней стойки жигулей).
вот допом примеровский фотоотчет http://www.primera-club.ru/f/baza-znani ... restoviny/ ну и еще полно всего. Думаю справимся - тиски нужны пишут, хотя и без них в фотоотчете обходятся, но бить молотком конечно умеючи надо,и головки (а то и болты) в качестве оправок какие подойдут. Хреново что может разный диаметр посадочных мест быть - думаю придется подстраховаться заказать 16 и 15 диаметры - чтобы на выходных уже точно сделать, ездить так с закусями просто уже раздражает. :o
Совет да нужен, я вообще хорошим советам всегда рад)))!!!!

Страница 3 из 8 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/