здравствуйте,плохо холодит кондер,авто у меня уже 10 лет,ну дуло потихому да и ладно. собрался в поездку решил проверить.итак все работает, включается, на сто решил подзаправить фрион,оказалось давление в норме даже выше 2,5 немного стравил, потом подзаправил,за это взял 650 рублей результат 0.трубка чуть холодная. сказал что где-то завоздушено наверно,надо все стравить потом заправить результат 50\50 будет ли холодить.вот думаю что можно посмотреть? есть ли смысл такого ремонта.или деньги на ветер. может что посоветуете? может клапан трв,где он стоит.?спасибо.

_________________
NISSAN -AVENIR 1999 -ноябрь SR-20DE CVT NAVI

Съездите к нормальному заправщику. Я тоже не часто заправляю кондиционер, но, насколько помню, всегда полностью убирают остатки фреона.

_________________
expert VNW 11, QG18DE,4WD, 2003, белый. ММС Delica 1995, кирпич, 4D56 турбодизель, очень 4WD.

Лучше поздно напишу. Если фреон заправлен, но охлаждает плохо, возможно забит радиатор кондея который стоИт под панелью в салоне. Посмотреть можно убрав вентилятор салона. Забивается почти по всей площади потока воздуха.

_________________
Nissan Avenir QG-18 декабрь2004 W11

В таком случае и печка греть не будет, воздух плохо проходит.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Привет.забыл отписаться,короче приехал к другим мастерам, дак у тебя фриона мало,дозаправили,все ,трубка ледяная стала сразу.дует холодным. Хватает первого положения. Правда взяли с меня 1300,хотя заправили немного ,ну хоть результат .я так и не понял что тот первый травил-заправлял.

_________________
NISSAN -AVENIR 1999 -ноябрь SR-20DE CVT NAVI

Травил-заправлял... Видимо пытался по давлению угадать с количеством хладагента.

Второй видимо сделал все правильно, работал по весу. Сначала весь хладагент откачивается, система вакуумируется, потом в нее ПО ВЕСУ заливается хладагент. Все.
Иначе ПРАВИЛЬНО сделать невозможно, физически.
По правильному хладагент не стравливается в атмосферу, а именно откачивается, собирается в установке, регенерируется и используется повторно.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Все не откачивал, делал при мне. Немножко добавил и все. Я еще переспросил, всегда количество заправленного фреона оплачивают, так как добавили немного ,почему такая цена. Он говорит, морозит значит починили, дали скидку 200 руб , и разошлись.

_________________
NISSAN -AVENIR 1999 -ноябрь SR-20DE CVT NAVI

Понятно, есть шаманы на этом свете.

У меня кондей ни разу не обслуживался, не заправлялся, кроме внешней чистки моими руками. Все до сих пор отлично работает. Думаю эта та система, в которую не следует вмешиваться, если нет проблем.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Советы хорошие пригодятся, перед летом тоже заметил такую же проблему. Завтра поеду к мастеру, хоть знать про возможные причины буду.

Нынче удалось сделать прохладу в машине.Однако, пришлось компрессор заменить, остальные варианты не проканали.

_________________
expert VNW 11, QG18DE,4WD, 2003, белый. ММС Delica 1995, кирпич, 4D56 турбодизель, очень 4WD.